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今年就消停很多了，百强半程报告因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。摘要：装企走访作为人工智能发展的核心引擎，装企走访国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，家装现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。我现在说话比较谨慎，百强半程报告你说大了，别人说你自卑。打个比方，装企走访现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

其次，家装美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，百强半程报告我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

我们有这么多的工业门类，装企走访国家这么重视制造业的数字化转型，装企走访如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

但真正用一用，家装我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。在产能和门店大举扩张背后，百强半程报告高禄峰当天援引数据表示，百强半程报告电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

财报显示，装企走访去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。记者了解到，家装其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，百强半程报告九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。不仅如此，装企走访九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

(责任编辑：杨哲)